ジェットスキーのエンジンオイルドレンボルト？

いろいろメンテナンスしないとなぁ～って思いながら

ヤマハの部品サイトを見ていた時の事…

オイルパンのページに乗っていたボルトを見てて

フト思ったんですが

「これ　ドレンボルトじゃないか？」

と…

それがコレ

実際に写真を撮って確認してみると

錆びてるじゃん！！

いつかは外して交換しないと…

オイルパンの下部分にあるボルトなんで

ここからオイルが出てくると思います

エンジンオイルを上から抜いても約1リットル残るみたいなんですが

その残ったオイルがココから抜けるのでは？って思います

ただし…

考えて抜かないとエンジンルームがオイルまみれになってしまいます

ボックスレンチを使えば外せそうなので

俺夏的に考えてみる…

トレーラーに乗せた状態で

まずは上からエンジンオイルを抜けるだけ抜く

トレーラー前側部分を可能な限り低くする

（トレーラージャッキを倒してトレーラーカプラーを地面に接地するほど）

カプラー部分にジェッキをセットしておく

その状態で自作のジョウゴをセットしてドレンボルトをはずす

そこからトレーラー前側を上げていきオイルを排出

図で書くとこんな感じです

ボルトが錆びているので交換したいです…

次回のオイル交換でチャレンジしたいと思います

これがドレンボルトなら！！

ですが…

ジョウゴは段ボールを使って加工したほうがイケそうですね

ちなみに　この錆

エンジン下に溜まる水が原因かと思います

俺夏の手入れ不足です…

エンジン洗った後

エンジン下に水が溜まるんです

それを船体を上げ下げしてタオルに吸収させて水を吸いだしていますが

足りなかったんですね

エンジンについた水分が下に落ちて溜まるので

エンジン洗ったらエアーガンで軽く水滴を吹き飛ばした方がいいですね

あと、保管時は前側を高めにしておくのがいいと思います

1度きれいにエンジンルームを洗ってみたいと思います

付着してる塩を除去するように

いろいろ考えてみたので次回チャレンジしてみたいと思います