マックストレーラー　タイヤ交換

GW前半も終わりましたね

1.2日は仕事って方もおおいのでは？

（俺夏も休みはお付き合いと仕事です…）

俺夏のマックストレーラーももうすぐ10年ッス

去年新しいタイヤとホイールを買って塗装しようと倉庫に入れっぱなし

塗って剥がせる塗装をしようかと塗料も買ってあるのですが塗ってません…

ジェットの色がシルバーなのでホイールもシルバーのままでいいかなって事で…

（面倒になったのが本音ッス）

シーズンインしたので俺夏式でマックストレーラーのメンテナンスと

同時にタイヤも交換しました

スタンドで空気圧を2.5kg/m2入れておきました

念のため、トレーラーフレームの下にタイヤを入れておきます

まずはジャッキアップ

ジェットを載せたままでジャッキをかける場所って…？

俺夏はスプリングの下辺りが良いかと思います

あまり上げないようにします

（タイヤがちょっと浮いた位にしておきます）

タイヤを外してハブのグリスアップします

ハブキャップを外します

ハブキャッププーラーってあるんですが持ってません

マイナスドライバーで隙間を叩いてつっこみ外します

外れました

グリスもきれいですね

新品に交換して1.000ｋｍも走ってませんので当然ですね

グリスニップルをきれいにしてグリスガンでグリスを入れていきます

10回程ポンピングするとグリスが出てきました

ベアリングの形で押し出されたらOKにしてます

ハブキャップをハンマーで叩いて入れてOK

キズがつきますので気になる方は当て物の皮やウエスを使うといいですね

グリスニップルにあえてグリスを塗っておきます

本当はキャップがあるんですよね

新しいタイヤを付けてOK

軽くタイヤを回して回転が重くないか確認しておきます

反対側も交換します

グリスガンでグリスを入れます

こっち側も10回程ポンピングしたらグリスが出てきました

真ん中の緑が新品の色です

周りの緑色は使われてる色ですかね

ハブキャップを取り付けてタイヤも新しいのに交換しました

ハブキャップ取付の時、こっちは軍手を挟んで叩いてみたら結構キズ付かないですね

船体の色を合うのでいい感じですね

ラインテープ位貼ろうかなぁ

しかし、このタイヤもホイールも重い

タイヤはKENDA　225/55B12

ホイールも台湾製　12×7

ステンレスとかこだわっているマックストレーラーなんで

オリジナルで12インチのアルミホイール作らないですかね

マークⅠのホイールがカッコいいですよね

タイヤが限られちゃうので

14～15インチがいいかなぁ～

タイヤサイズも225サイズはかっこいいですが

185～195位で　14～15インチだとタイヤも選択できますね

HULUでウェントワース女子刑務所の新作が出ましたね

早速見ますm(__)m