マックストレーラー タイヤ交換
GW前半も終わりましたね
1.2日は仕事って方もおおいのでは?
(俺夏も休みはお付き合いと仕事です…)
俺夏のマックストレーラーももうすぐ10年ッス
去年新しいタイヤとホイールを買って塗装しようと倉庫に入れっぱなし
塗って剥がせる塗装をしようかと塗料も買ってあるのですが塗ってません…
ジェットの色がシルバーなのでホイールもシルバーのままでいいかなって事で…
(面倒になったのが本音ッス)
シーズンインしたので俺夏式でマックストレーラーのメンテナンスと
同時にタイヤも交換しました
スタンドで空気圧を2.5kg/m2入れておきました
念のため、トレーラーフレームの下にタイヤを入れておきます
まずはジャッキアップ
ジェットを載せたままでジャッキをかける場所って…?
俺夏はスプリングの下辺りが良いかと思います
あまり上げないようにします
(タイヤがちょっと浮いた位にしておきます)
タイヤを外してハブのグリスアップします
ハブキャップを外します
ハブキャッププーラーってあるんですが持ってません
マイナスドライバーで隙間を叩いてつっこみ外します
外れました
グリスもきれいですね
新品に交換して1.000kmも走ってませんので当然ですね
グリスニップルをきれいにしてグリスガンでグリスを入れていきます
10回程ポンピングするとグリスが出てきました
ベアリングの形で押し出されたらOKにしてます
ハブキャップをハンマーで叩いて入れてOK
キズがつきますので気になる方は当て物の皮やウエスを使うといいですね
グリスニップルにあえてグリスを塗っておきます
本当はキャップがあるんですよね
新しいタイヤを付けてOK
軽くタイヤを回して回転が重くないか確認しておきます
反対側も交換します
グリスガンでグリスを入れます
こっち側も10回程ポンピングしたらグリスが出てきました
真ん中の緑が新品の色です
周りの緑色は使われてる色ですかね
ハブキャップを取り付けてタイヤも新しいのに交換しました
ハブキャップ取付の時、こっちは軍手を挟んで叩いてみたら結構キズ付かないですね
船体の色を合うのでいい感じですね
ラインテープ位貼ろうかなぁ
しかし、このタイヤもホイールも重い
タイヤはKENDA 225/55B12
ホイールも台湾製 12×7
ステンレスとかこだわっているマックストレーラーなんで
オリジナルで12インチのアルミホイール作らないですかね
マークⅠのホイールがカッコいいですよね
タイヤが限られちゃうので
14~15インチがいいかなぁ~
タイヤサイズも225サイズはかっこいいですが
185~195位で 14~15インチだとタイヤも選択できますね
HULUでウェントワース女子刑務所の新作が出ましたね
早速見ますm(__)m
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