【無駄遣いシリーズ】H4バルブ　IPF　M41を買ってみました　H4バルブ取付

お陰様で　今日ギブスが外れました…

もう治るのかと思ったんですが、リハビリがあるみたいです…（泣）

早く治してジェットに乗りたいですね

社用車のヘッドライトを定期的にピカールで磨いているんですが

それでもちょっと暗いんですよね

バルブの寿命ですかね

切れなくても　段々暗くなります…

夜中走る事が多い俺夏は、ヘッドライトが暗いと怖いッス

特に雨の日

中年ですからね(笑)

かといって、後付けHID付けて　グレアがスゴイのって恥ずかしいッス

（最近は見かけないですが…）

以前　1.000円で買った　LEDバルブも良いんですが

白いのって雨の日見えないんですよね

バイクに使おうかと思ってます

ノジマオンラインでH4バルブが売ってて　

しかも５年保証がつけられるので購入してみました

IPF　M41　

色温度5000ｋもちょうどいいし

ライト消してもリングが光るってのが懐かしいです

それに、５年保証で　3.000円しないのは魅力です…

この緑の部分が蓄光式になってて

ライトを消してもしばらくは光ってるみたいです

それでは　俺夏式で　H4バルブを交換します…

まずはコネクターを抜いて

ゴムのカバーを外します

押して上にズラせばOK

バルブが外れました

取付は外した時の逆ですね

３本のツメの位置を間違えなければOK

三ツ矢サイダーのマークみたいな位置ですね

ガラス部分を触らないように注意して取付ます

（指の油が付いて温度が上がって寿命が短くなるとか…）

取り付けるとこんな感じです…

緑のリングが見えますね

点灯してみます

こちらが　いままでのH4バルブ

こちらが　IPF　M41バルブ

純正よりはちょっと白いですが、いい感じですね

ちょっと曇ってるのでピカールで磨きます

磨く前

磨いた後

反対側のライトも磨きます

磨く前

磨いた後

顔が映る程きれいになりますね

固形のWAXかけて仕上げます…

夜、走ってると明るく見えるので交換して良かったです

雨の日も見えますね

120/110Wクラスだけありますね

蓄光は明るい場所だと、うっすらと光ってるようには見えます

真っ暗だと　きれいに光って見えるんでしょうね

今度真っ暗な場所で見てみたいです

雨の日や雪の日に効果ある黄色い3000ｋのH4バルブもあるんですが、

平成18年以降の車にはNG見たいです

車検が通らないみたいですね…

そーいえば

昔、ヘッドライトに貼る　黄色いテープがあったんですよね

１ｃｍ幅位のテープをヘッドライトに貼っていくんだったかなぁ～

それ貼って乗ってたんですが、検問で黄色いライトは暗いから剥がした方がいいよって教えてもらったことがありました…

スモールランプをオレンジに塗るのも流行ってましたね

くだらないかもしれませんが

楽しかったですね～